低価格の ハイラックスサーフ OS技研 130系 リア用 4 スーパーロック OS 四駆専用LSD-LSD

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低価格の ハイラックスサーフ OS技研 130系 リア用 4 スーパーロック OS 四駆専用LSD-LSD



メーカーオーエスギケン
備考最強のトラクションと快適なステアリングを実現した四駆専用LSD「OSスーパーロック4」新登場!

レース用L.S.Dで絶大な支持を得ているOS技研がオフロード走行に最適なチューニングを施した、四駆専用L.S.D「OSスーパーロック4」を開発。
「デフロックに匹敵するトラクション性能」による走破性と「オープンデフからロックへスムーズ」に移行する扱いやすさを兼ね備えた画期的な四駆専用L.S.Dです。

年式 89.5~95.11
エンジン 2L/3L/3Y/3VZ

OSスーパーロック4とは?
「OSスーパーロックL.S.D」は、駆動力を受けたときだけ理想的なトルク配分をする画期的なL.S.Dとして登場。主にレース用として活躍し、その後市販スポーツ車用、高級外国車用、ワンボックス用とそれぞれの特性に合わせたバリエーションを追加。「OSスーパーロック4」は、四駆用に最適チューニングしたL.S.Dとして開発されました。

スーパーロック4:特長

1.デフロックに匹敵するトラクション性能
L.S.Dが作動すると左右輪が直結状態になる「スーパーロック4」は、オフロードから一般道まで、ステージに最適なロック力を発揮する、画期的な四駆専用のメカニカルLSDです。

2.オンロードではスムーズ走行
「スーパーロック4」は、設定したトルク値まではロック機構が作動しないのでアスファルト等のグリップの良い路面では、オープンデフ本来の快適な走行が楽しめます。しかもロック⇔オープンの移行が極めてスムーズです。

3.高速での直進安定性
クロカン系4WD車は、前面投影面積が大きく重心が高いので、高速走行中に横風やわだちの影響で走行が不安定になりがちです。「OSスーパーロック4」は加速時に左右の回転差をロックする事により、それらの影響を最小限にします。

4.驚異の耐久性
フリクションプレート枚数の増加および高強度の高炭素鋼材デフケースの採用など、4WD専用に鍛えた特別仕様。さらにロック動作がスムーズなことと相まって驚異的な耐久性を実現しました。
車種130 ハイラックスサーフ
AS商品コードosg137a6720001
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低価格の ハイラックスサーフ OS技研 130系 リア用 4 スーパーロック OS 四駆専用LSD-LSD会社情報

ヤマダコーポレーション/yamada 接続ホース P-100ホース P-100H-10M 製品番号:V130931
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